Un moulin de meuniers
Des meuniers ont travaillé ici pendant trois générations.
Une première roue en bois a été remplacée par une roue métallique plus grande, puis par une roue de 7 m de diamètre et 1,20 m de large. La farine a fourni les boulangeries de Voiron jusqu’en 1963. Le moulin ne fonctionne plus, mais son mécanisme est intact.
De l’eau à la farine
Le chenal suspendu
Le chenal suspendu amenait l’eau à la roue. Des vannes permettaient soit de remplir les augets de la roue, soit de détourner l’eau dans une chute verticale.
La roue
7 m60 augets de 90 litresLa roue métallique a été installée après la guerre et assemblée sur place par boulonnage et rivetage à chaud. Elle fait 7 m de diamètre et 1,20 m de large.
La fosse à engrenages
La fosse à engrenages transmettait le mouvement de la roue aux meules. Les dents en bois absorbaient les chocs, réduisaient le bruit et pouvaient être remplacées.
Les élévateurs à godets
Des godets fixés sur de longues courroies montaient le blé et la farine aux étages. Les petits godets, de 10 × 10 cm, portaient le blé. Les grands, de 17 × 12 cm, portaient la farine.
Le nettoyeur à blé
Au troisième niveau, le nettoyeur à blé retirait les impuretés avec des tamis et une soufflerie.
Les meules et le gruoir
1,40 mmeules de pierre et de bétonDeux paires de meules horizontales, pour le blé et le maïs, et un gruoir vertical. Les meules, venues de La Ferté-sous-Jouarre, mesurent 1,40 m et sont en pierre et en béton. Le gruoir broyait grossièrement le blé humide pour le gruau ou l’alimentation animale.
Les blutoirs
Les blutoirs séparaient la farine de pâtisserie, la farine de pain, la semoule et le son.
La mélangeuse
La mélangeuse assemblait les différentes moutures.
Vous pouvez découvrir le mécanisme pendant les Journées européennes du patrimoine, ou en séjournant au gîte ou dans les chambres d’hôtes.